Видео отзывов атолюбителей: 

Рассмотрим реальные отзывы о авто новый Киа Рио:  
1)Характеристики Kia New Rio 2010: 2010 год выпуска, седан, механическая трансмиссия, передний привод, 1.5 литровый двигатель, 110 л.с, расход топлива: 5-6 литров/100 км. К достоинствам можно отнести: Экономичность, Легкость в управлении, Мощность, Обилие Опций, а е недостаткам – плохая акустика, отсутствие бортового компьютера и датчика температуры двигателя, слабые задние тормоза. На трассе автомобиль очень понравился, на виражах и в переставках не опробовал, но обгоны после 100 км/ч легки, и как-то буквально отдыхаешь в ней, ну по крайней мере не устаёшь (см. навидео обзор новой Киа Рио) . Залил полный бак в 45л, проехал на нем 600 км, указатель только на половине бака, и это еще на новой машине. Кондиционер работает безупречно. Пробег на данный момент малый, но в целом крайне доволен, расход в городе - 5,7 литров на 100 км, но думаю станет еще меньше. Есть и минусы - нет бортового компьютера, первая и вторая передачи включаются с усилием, надеюсь, что это временно. Магнитола хорошая, а вот акустика слабая. Думаю поставить легкосплавные диски киа рио.

2)Kia New Rio 2010: 2010 год выпуска, седан, комлектация "Люкс" механическая трансмиссия, 97 л.с. Накат – 5500 км, жалоб не имею, динамика и управляемость – на высоте. Подвеска немножко жестковата, но по нашей пересеченной местности что надо. Сначала было дело - расстроился, совсем деревянная, а когда через некоторое время заметил производитель перекачал все 4 баллона, на кг каждый, то "cпустил и расслабился". В общем, по мелким ямам в городе при 60-70 км/ч она катит и прыгает, потряхивает почуть, но отрабатывает на уровне. На трассе небольшие неприятности могут быть только у пассажиров сзади - подпрыгивают слегка. Порадовал электроусилитель с автоматической, зависящей от скорости, регулировкой усилия. Был готов к худшему, слышал на форумах о неких "заклиниваниях". На трассе идет хорошо, резину бы еще пошире заводской. В поворотах на кольцевых специально придавливал педаль газа - крен незаметен и нет заносов. ь информативный, КПП переключается без разброса, плавно. Вот только вначале долго учился ловить сцепление - заметно просит газу при трогании.
  
Еще пару отзывов  новый Киа Рио автомат:
3) наконец то получил свою машину
впечатления супер(после нашего таза :) )
1,4 МТ вполне хватает
наездил пока не много, километров 18( с салона до гаража), поэтому особо много о машине сказать не могу....
сцепление конечно очень мягкое, ход педали больше, чем на наших - поэтому нужно немного привыкнуть, да еще и двигателя не слышно совсем
тормоза вообще жесть, главное не нажать сильно (по привычке)
подвеска впринцыпе жесковата (раньше была спектра она намного мягче , но на автомате жрала 14-15 л. пришлось продать ее), но зато ничего не гремит, вовсяком случае пока
вобщем я машиной (см на картинки новый Киа Рио ) доволен, за эти деньги ничего не купишь из нового, только приору, ланос или логан(чем их так лучше б/у)
выдали еще карточку киа ассистенс, 1 год бесплатная тех помощь на дороге и т.д.(Мобильные выездные бригады KIA Road Assistance проводят наиболее востребованные работы: замену колеса при повреждении шин, разблокирование дверей, запуск двигателя при разряженном аккумуляторе и т.д. Помощь будет оказана в любой экстренной ситуации, за исключением ДТП. Выезд бригады осуществляется в пределах 80 км от административной границы города.
     
В случае серьезных поломок, служба Road Assistance обеспечит эвакуацию автомобиля в ближайший сервисный центр KIA. Если доставка в сервисный центр по каким-либо причинам невозможна, владельцам будет предложена услуга ответственного хранения автомобиля сроком до 2-х дней.
 
В сочетании с уникальной для России гарантией – 5 лет или 150 000 км пробега – KIA Road Assistance гарантирует владельцам автомобилей KIA полную защищенность от любых происшествий на дорогах. Срок действия программы – один год с момента покупки автомобиля.)
мелочь, но приятно
 
4) "Екатеринбург. Купил сегодня Красный Премиум. в 10 утра я был вторым покупателем. Машину заранее подготовили, я лишь заплатил деньги, провел приемку товара и уехал. Сразу же поставил на учет в ГИБДД. Времени на постановку ушло около часа всего. Благо есть услуга электронной записи через интернет.
Теперь о машине. Думаю что буду писать наиболее объективно, поскольку перед покупкой продал Рио в предыдущем кузове. Поездил всего пять месяцев, поскольку узнал что будет новая.
По сравнению с предыдущей РИО разница оказалась колоссальной:
1. Шумоизоляция. Не побоюсь этого слова - в разы лучше. Не знаю как посравнению с Лексусами и пр., но пос сравнению с предыдущей Рио сильно лучше.
2. Подвеска. Тоже значительно лучше. Проглатывает качественно все неровности, ездил и по брусчатке (у нас в центре площадь из булыжника, так вот раньше меня всего трясло). Шума от колес особого не почуствовал. Ощущения от этой езды не хуже чем например в новой королле это точно.
 
Вообще хочу сказать, что в целом ощущения от машины как будто это не В класс, а С то точно.
 
3. Управление, двигатель. Реагирует на все очень чутко, руль контролируем. Двигатель мощный, обзорность отличная. Шума двигателя особо не слышал.
4. Кнопочки, фенечки. Поскольку комплектация максимальая, в полной силе ощутил все прелести от таких вещей как:
- блютуз (спокойно совершал и принимал звонки, когда телефон лежал в сумке), голосовое управление на русском языке и работает четко без перебоев. Реально удобно.
- приборная панель Супервижен (бортовой компьютер показывает все что только возможно), показания приборов читаются прекрасно.
- запуск с кнопки и безключевой доступ очень удобен, зажигание мгновенное, автоматика делает все сама. Брелок из сумки вообще не достаю при открывании и закрывании машины. Вначале было как то не по себе, но понял что привыкну.
- штатный парктроник порадовал тем что все отображается на дисплее бортового компьютера (какое расстояние до предметов), все наглядно и удобно.
5. Головной и внутренний свет яркий, качественный. Поездил уже в темноте. Фары отлично освещают путь, а внутрення подсветка не напрягает глаза. Супервижен вообще особо красив в темноте. Отдельное слово про ходовые огни. Они работают все таки отдельно от габаритов. Режимов масса, еле разобрался. Если кому надо, отвечу потом по этому поводу что либо.
6. Тормоза как и в прежней такие же острые
7. Багажник огромен и удобен. Что примечательно, так это то, что в качестве запаски не просто полноценное колесо, но еще и на таком же литом диске. Это неплохо
8. Музыка нормальная, такая же как и в прежней Рио, только тут 6 динамиков.
9. Внутренняя отделка. Я бы сказал на три головы выше предыдущей Рио. Пластик твердый, но очень приятный и не царапающийся, Глянец на магнитоле и коробке передач не маркий и следов от пальцев не оставляет (опасался по этому поводу и думал, что все будет заляпано). Отделка сидений - ткань красивая, жесткая и немаркая. Отделка дверей тканью, низ подлокотников - кожей. Кожаный козырек торпеды вызывает ощущение еще более дорогой машины.
 
ИТОГ. Сегодня отъездил 90 км. Машина очень понравилась. У меня нет такого ощущения, что поменял шило на мыло. Еще раз повторюсь что могу судить объективно и разница с предыдущей моделью колоссальная. Начиная от ездовых характеристик и заканчивая внешним видом и комфортом. Экономия в производстве автомобиля не чувствуется. Кстати внешне машина смотрится больше своих размеров потому что более объемная и дутая. Солярис кажется компактным и игрушечным."